雅阁降价 千呼万唤始出来

在2月28日傍晚前，坊间关于广本新款车型的猜疑与传闻有3种：其一是新奥德赛的定价；其二是新雅阁的降价；其三是飞度会调整价格。但是2月28日后，前两个传闻与猜疑已经得到了证实，但是厂家推出新款雅阁的确出乎意料，说明厂家保密工作做得不错。不过，雅阁降价已经被媒体关注很久，终于在今年2月底才出台。可以肯定的是，这次05款雅阁调价对中高级车市的影响，已经不能与两年前新雅阁初次上市时的低定价所带来的强烈震撼相提并论。

雅阁降价出尽风头 飞度近期降价可能性小

而上述所提到坊间关于飞度调价的猜疑，虽然并未算得上“不攻自破”，只能说近期内发生可能性很小。如果可能的话，也应该安排在下半年。根据广本以往的行事方式，中高档车的市场动作基本安排在上半年，经济型车则安排在下半年。比如广本98款雅阁2.0L车型、3.0L车型、上一代奥德赛、新雅阁首次上市等等都是当年上半年发生的事情；而三厢飞度、两厢飞度，包括各种排量和配置的车型的上市时间，都是安排在下半年。当然，这仅仅是经验，市场策略的行动，是由厂家最终决定的，如这次抛开“一步到位”的定价方式，就已经反映了广本市场策略的调整，这样也就不排除广本在上半年发动经济型车的市场动作，当然，可能性仍然是比较小的。

飞度价格调整预期 且看近期行情动向和对手动作

为什么说可能性少？经销商的理由是两厢飞度上市还不到1年，不可能现在就调整价格。如果这样的逻辑成立的话，那到今年9月16日以后，飞度就可以调整价格了？谁也说不定。就比如去年12月份两厢飞度部分车型的优惠幅度超过1万，但目前广本特约经销商仍然按照厂家指导价格卖车，似乎一点降价压力都没有，既然车能卖出去，何必要降价呢？当然，影响两厢飞度定价的关键因素的还要看竞争对手的市场动作。两厢飞度竞争对手被认为是POLO、HRV、赛马等车型，而三厢飞度则对手要多一些，如西耶那、威驰等车型。而目前飞度以及其竞争车型在市场上相处得比较温和，不过三厢飞度的竞争对手要多很多。即将上市的东风日产颐达、雨燕等就是飞度未来的强劲对手，而两款车也受到持币待购一族的强烈关注。颐达和雨燕的定价和走势，也将是飞度未来价格调整的参照。而颐达与雨燕的大规模上市，也将是接近下半年的事情了。

飞度近期将何去何从？

笔者去年初在文中表示，广本对雅阁的价格调整，会参照数个月来全国4S店实际成交价格并稍微低一些。2月28日广本公布的消息表明，这次价格调整基本就是按照这个方式来进行。年初的时候天津一汽丰田对花冠、威驰的价格调整基本也是按照这个思路来进行。当然，这是花冠在中级车市场的竞争达到均衡的结果。当然，雅阁的新价格也是充分考虑到竞争对手定价的结果，如马自达6、君威、帕萨特等直接竞争车型都已经相继调整了价格，况且近几个月来雅阁的让利幅度基本也在2万元内。实际上，即使厂家不宣布调整指导价，买家依然有机会在店内谈到一个理想的价格。按照这个思路，尽管目前飞度的让利幅度减小，但是随着同级车竞争加大，经销商让利的可能性也存在。不过，出现去年１２月的“清货”般的低价，近期内可能性也不大，但让利幅度会趋向平稳。毕竟广本产能已经饱和，今年的排产计划不过11万辆，促销压力并不算太大。对飞度调价期望仍然很高的买家也许还要再等待了。对于近期需要出手特别是对飞度情有独钟的买家来说，等待厂家调价，倒不如加强自己讨价还价的技巧。