出事的那一瞬间，儿子正在车后位上旁若无人的打红警， 我在漫不经心的接听着电话，老公在超车道上开着帕萨特，行车道上是一辆大货。那一刻很安宁，配着车窗外的景，像是一种风花雪月般的安宁。

　　这天是2月6号，其时为离西安两个多小时的上午十一点半，路程是距西安266KM的连霍高速785公里处。

　　这是河南境内的三门峡地界，山口，风大，雪花满天~~~~

　　一切都是从我的一声尖叫开始的，我眼看着帕萨特斜斜的向着大货车飘了过去，本能的反映就是惊声尖叫，目力所及的还有就是老公回了一下的方向，接下来的帕萨特在两个护栏之间开始了听天由命的来回碰撞，事后，我们仨谁也想不清楚车身做了几周的运动，我全部的注意力都集中在了儿子的身体上，唯一的清晰意识就是：车身曾做了个360度的回旋。

　　意识里，来回碰撞护栏的帕萨特就像小时候玩的电动碰碰车一样，而我，就像在碰碰车要去主动撞击别人一样，明明白白的确知自己没事，知道身边的儿子前面的老公没事，也不会有事，事后想起这种安全感完全来自与安全带的紧密束缚。

　　车子总算停下来了，停在三条行车道的最右边，紧急停车带上。三个人谁也没说话，万籁俱寂，在可以感觉的时间延迟过后，那辆大货从我们身边呜呜的开了过去。

　　老公下车看看车头，没说话直接到后备箱取警告牌放在了车后200米远处。我转身看了看儿子没事，接着推右门下车，门好重，不知道是自己吓的手脚无力了还是车门有变形，我推了几次才开。出来回身一看，顿时七魂吓掉了六魂，身后远处靠近护栏处，是车头保险杠，一个弯弯的圆弧像是一个躺着的括号笑脸，被人遗弃在了雪地，近处零零罗罗的是散落的塑料碎片，残骸，我第一次知道了残骸这两个字的份量，惊心的痛。

　　再看车头，原来曲线优美的前脸，撞凹进去了三分之一，看着像是受了委屈的赌气，可以确定的故障是水箱完了 ，大梁变形，一堆电线散落着，飘零着。

　　车是走不了了，报警，112，120，两个手机一通不停的打，其实，事后，我们才知道，高速公里两边一公里左右就有一个应急电话，上面就一个按键，直通最近的高速公路管理处。打了十多分钟才拨通驻在湎池的河南交通厅路政一大队，说是这条路上不断的车祸，拖车要一个个的来，原地候着吧。老公接着报保险。

　　其间，坐车上透过窗玻璃，看见一会儿一辆车，路过我们。注视我们的目光有惊讶，有惋惜还有说不出来的什么……

　　后来看帖子，一个朋友说，雪地超车，紧急情况下，99%的人能做的都是本能地反打方向，猛踩刹车，然后听天由命。而这车，就开始跳舞了。

　　看了这个话，不用估计，我老公百分之百是属于那99％里的人了。

　　事后，给一个朋友电话，他在核实了我们人没事后，最先问的是车的滑向，得知我们的车只是在左右跳舞而没有上下跳舞的时候，为我们庆幸，是的，雪地车险，最容易的就是测滑翻车了。

　　车熄了火，不多久几乎和车外一样冷，就在我们冻的快不行了的时候，儿子先听到了警车的嚣叫，一会儿，一辆路政警车停在我们的车前，下来2个膀大腰圆的路政人员，不由分说的把我和儿子带上了他们的车，搞的我好像犯人一样惴惴不安，接触后，才发现他们只是由于职业原因，习惯了以僵硬的表情来表示直接的问候。高速公路上，原地候车危险系数更大，我和儿子属于妇孺，道义上要保护的对象，危险，就让家里大男人来承担吧，回身忘着雪地车里的老公，我鼻子有些发酸。

　　一上路政的车，我第一个动作就是找安全带，发现后排没有，就想把儿子搂在怀里。前排的干警看见了我的紧张，说这是四趋车，没事。2个交警问了问情况，缓释了下我们的紧张，儿子悄悄对我说，妈妈，他们说话，声音像傻根。

　　是的，事后的处理过程中，我们一直和傻根的哥哥姐姐叔叔阿姨大伯大婶们打着招呼，我第一次感觉傻根的方言是这样的亲切，他们憨憨愣愣的声音后面也有着和傻根一样质朴的心，干干脆脆的说话，直直接接的做事。

　　又等了一个小时，老公和拖车一起回来了，再一次确信我们一家三口人都平安让我感激上苍还是在眷顾着我们。路政定损，撞坏护栏和立柱，属公共财产，要原价赔偿。

　　在路政处，我们遇到了这段30来公里的路面上，5辆车祸的车主，好在只有一人轻伤。基本都是雪地滑车，撞坏车头，5辆车的残骸都停在了路政的停车厂，其中还有一辆和我们一摸一样的帕萨特，撞击部位都一样，2个车难兄难弟般的被冷落在荒郊野外的雪地里。

　　事后，想起来真的庆幸，如果测滑翻车，如果再有雪崩似的连锁撞击，如果挨上了大货……没有如果，只有平安，平安是福，感激上苍。

　　当我在事故现场拨通朋友的手机，听到那熟悉的声音的时候

　　当4S店的人说，你们买了大众就是买了安全的时候

　　当大年三十的晚上，我们终于回到父母身边的时候

　　当除夕之夜，我在湘江之滨岳麓山角给朋友发送短信的时候

　　我有种特别的感觉，活着，真的好~~~~

　　感悟：

　　1. 请系好您的安全带，今晚~~ 将是个颠簸之夜。

　　2. 雪地高速公路开车，4S店的总监说，有ABS也不可以踩刹车，就一个字，慢。再好的技术也比不过一个慢字，速度就在三十公里左右。

　　3. 路上有标识，事故多发地段，警戒事项全有，路政人员辛苦的标示应该引起重视，他们威严的职业面孔是对生命的敬畏。

　　4. 出事后，报警，高速边有急救电话，是最直接的，有时，时间就是生命。

　　5. 最后，这十几天来的定损，报险，修理，让我这个车盲短时间内速成了个半瓶水的专家。 J

　　事隔这么久回想起来，那还是一种梦魇般的恐惧，写车祸对我来说就像是又经历了一场车祸。夜间打字，不知道是手冷还是事后总结的后怕，常常会打颤。

　　今天在网上和朋友聊天，一直想以一直快乐的心情来述说这个事情，朋友也在不断的给我发些笑话，其实上，事后，我只是给一个好友打了电话，除去家人谁也没说，经历的丰厚与我口齿的伶俐似乎成了反比。我似乎不愿意提及这个事情，事后第二天，我嘴唇上火起泡，这是我三十多年来第一次上火，直到今天才完全好了。

　　我本是积极向上的外向性格，我自己也不明白为什么一个物理上的车祸会让我的内心有这样大心里变化，连一向喜欢的大众论坛也不愿意打开，直到有一天，朋友告诉我了南邪的车，看了帖子我才突然发现，我仍然和大家在一起，写写车祸，按南邪说的话，以我为鉴，愿大家平安。

　　所以，今天我终于提笔写下了这一切。衷心祝福兄弟姐妹在路上都能够平平安安，真正把安全第一放在首位，为自己，为爸妈爹娘，为家人朋友，还有，同行的车友……