随着汽车在我们日常生活中出现频率的增加，汽车的外表与内在也在逐渐成为人民体会生活质量的一个重要组成部分。就像穿衣服，人们没必要苛求自己的衣裳都是皮尔·卡丹等名牌，但衣服穿着整洁，便能体现自己的精神面貌。汽车也一样，没必要非得是奔驰等名牌，但其外观光亮、整洁、无瑕，便能反映乘车人的精神面貌；反之，豪华的奔驰车开在路上，汽车维修过的痕迹明显，到处是“补丁”，再名贵的车也会大失身价。

　　衣服穿在身上，就会脏，会皱、会损伤，就需要洗、需要烫、需要“修补”。对于汽车来讲，其面对的自然环境可能会更多变、更恶劣；雨雪风霜、烈日、尘土、各种污染和磕磕碰碰，那么，就经常需要保养、需要修补、甚至重新喷涂油漆。

　　关于汽车修补，通过飞驳口技术达到完美修补，艺术性地再现汽车的外观原貌。首先，我们得给完美修补下个简单的定义。严格来说，既然修补过了，就不可能完美。所以我们说的完美修补是指在必须修补的情况下，达到一种最好的状态———几乎看不见修补痕迹，可以称为“无痕修补”。显然，无痕修补来自两个方面的努力，准确调色，准确喷涂。

　　谈到准确调色，也许有个观念应澄清，就是颜色的可调性和可喷性。许多师傅近乎苛求颜色的绝对准确性(主要是银粉漆和珍珠漆)，却容易忽视油漆本身的特性。事实上，油漆的颜色受到油漆中银粉和珍珠排列的影响，而喷涂的手法、气压、距离等因素影响到漆膜厚度和均匀程度，从而对银粉和珍珠排列产生影响，